.밝 누 리.의 인생노트

#역사정보 #임진왜란 #거북선 ㅇ거북선을 만든 나대용 장군

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거북선에 대한 숨은 이야기는 현대에도 있습니다.

= 거북선을 건조한 나대용.
거북선은 나대용이 10여년에 걸쳐 설계하여 1591년에 이순신 장군을 찾아가 건조할 것을 건의하였고..

조선장(감조군관)으로 임명을 받아 건조하여.. 돌격장(거북선 선장)으로 임진왜란에 종군합니다. =

박정희 대통령 때 노산 이은상은 '태양이 비치는 길로'라는 책을 썼지요.
물론 태양은 충무공 이순신 장군을 말하는 것입니다.

노산과 충무공은 다 같은 덕수이씨인데 노산은 당시 덕수이씨문중 회장을 맡고 있기도 했지요.

(실제 회장이었는지는 미확인..)

노산이 거북선을 오직 이순신의 작품으로 하자 항의하는 사람들이 있었다고 합니다.

바로 체암공 나대용 장군을 아는 유림들이었지요.
노산에게 왜 역사를 속이려 하느냐? 사실대로 해야 할 것 아니냐?고 하자 상,하 두 권.. 거의 1000쪽에 이르는 책에.. 조선장造船將(*) 나대용이 거북선을 만든 내용을 겨우 한 쪽 올린 것입니다.
(조선장造船將.:배 만드는 장군.

 실제 임란당시 나대용의 직책은 감조군관監造軍官<감조 전선 출납 군병 군관(監造戰船出納軍兵軍官>)

이런 우여곡절 끝에 '태양이 비치는 길로'에 조선장 나대용이 거북선을 만들었다고 실리게 된 것입니다.


이런 내용들을 살필 때 거북선의 설계도면을 가지고 나대용이 이순신 장군을 찾아가 거북선 건조를 건의하였고..

감조군관(조선장)으로 임명 되어 거북선을 만든 것입니다.

* 네이버 한국향토문화전자대전 나대용
http://www.grandculture.net/ko/Contents?contents_id=GC01300815

[개설]
나대용은 전라좌수군절도사로 부임한 이순신 장군이 왜적 침입에 대비하여 병선 제작을 구상하고 있다는 소식을 접하고 종제인 나치용과 함께 고향인 순천에서 전라좌수영이 있던 여수 지역으로 내려왔다. 나대용은 이순신 장군으로부터 전라좌수영 수군의 전선을 건조하는 감조군관으로 임명을 받고 선소에서 전선을 제작하게 된다.

선소는 전라좌수영 본영 선소일 것으로 추정한다. 장생포 선소는 당시 순천부 선소였고, 군내리 선소는 방답진 선소였기 때문에 이순신 장군이 직접 지휘하기 쉬운 본영 선소[현재 여수 진남관 앞으로 매립된 상태이다.]에서 거북선을 제작하였을것으로 보아야 한다. 그래야 이순신 장군이 1592년(선조 25) 3월 27일 소포[종포 지역]의 거북선에 올라 대포 쏘는 연습을했다는 『난중일기』의 기록과 일치한다. 나대용과 거북선의 인연은 이렇게 이루어진 것이다. 나대용은 1년여 동안 조선 수군의 주력 전함인 판옥선과 함께 거북선을 제작하였다.

[활동사항]
~ 전략 ~
32세 때인 1587년(선조 20)에 사직하고 고향인 나주로 돌아왔다. 이후, 나대용은 자신이 거쳐 하는 방 바람벽에다 거북선의 설계도를 수없이 그려 붙여 가며 거북선 연구에 몰두했다고 한다.

낮에는 산에 올라가 재목을 베어 왔고, 밤에는 거북선 모형을 제작하는데 시간을 보냈다고 한다.
~ 하략 ~

[출처] 한국학중앙연구원 - 향토문화전자대전

ㅡ 이상. 한국향토문화전자대전 나대용 인용 ㅡㅡㅡ


이후 나대용은 창선을 만드는데..

거북선의 단점을 보완한 배로서..

당시 조정에 상주하여 선조의 윤허를 받아 만들게 되는 것입니다.

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나대용 장군의 11대조에 회원대장군 나유가 있습니다.
대한의 7대 불가사의(책이름 '한국 7대 불가사의. 저자: 김종호)'!
여몽연합군의 왜 정벌시 생환한 고려전선..

소위 신풍에 여몽연합군이 견디지 못하고 돌아 왔는데 몽골의 배는 거의 수몰이 되었으나 고려의 전선은 대부분 생환하여 이를 대한의 7대 불가사의의 하나로 김종호 박사가 책을 썼습니다.

여몽연합군이 왜 정벌시 고려도 전선 400척을 건조하여 참가합니다.
그 배를 건조하는 책임자가 회원 대장군 나유였고, 몽골의 배들이 수몰하였으나 고려의 배는 생환한 것입니다.

그 나유 대장군의 자손..
나유 대장군의 문중에는 '물방개의 노래'라는 시문이 전해 온다고 합니다.